Bianchi ビアンキ Mega pro メガプロ パンターニ レプリカの商品情報

過去3ヶ月の「 パンターニ Bianchi 」の統計データ情報

「パンターニ Bianchi」 に関する落札商品は全部で 8 件あります。

平均落札価格

20,285 円

最高落札価格

155,000 円

最低落札価格

780 円

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対象オークション 「Bianchi ビアンキ Mega pro メガプロ パンターニ レプリカ」 は 「パンターニ Bianchi」 を含む落札商品の中で、全8件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 Bianchi 」の統計データ情報

「Bianchi」 に関する落札商品は全部で 1,297 件あります。

平均落札価格

29,102 円

最高落札価格

637,370 円

最低落札価格

1 円

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Bianchi ビアンキ Mega pro メガプロ パンターニ レプリカ の落札情報

Bianchi ビアンキ Mega pro メガプロ パンターニ レプリカの1番目の画像
  • 落札価格:
    402,000
    入札件数:
    184入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年9月11日 4時8分
    終了日時
    2016年9月15日 22時13分
  • オークションID
    u115482083この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

■メーカー Bianchi(ビアンキ) ■モデル MEGAPRO(メガプロ) ■重量:約7.4kg ■Size ・トップチューブ 550mm(C-C) ・シートチューブ 550mm (C-T) ・適応身長目安 172~180cm ■Spec フォーク:Time Equipe Pro (レプリカ塗装) Group set : Campagnolo RECORD レバー: SUPER RECORD 11S ブレーキ: RECORD FD: RECORD RD: RECORD クランク:RECORD 170-53x39 BB: PMP スプロケット: SUPER RECORD 12-27 11S ハンドル:ITM Super Italia Pro2 400mm(C-C) ステム: ITM BIG ONE 110mm (レプリカ塗装) シートポスト:PMP Ti サドル:Sella Italia Flite (il Pirata 刺繍)※経年による劣化が見受けられます。 ホイール:zipp 202 チューブラー ・タイヤ:Continental competition ・ボトルケージ:ELITE MOREO INOX ■状態/備考 フレームは一部立ちゴケによる傷はありますが、程度良好なUSED美車です。 特にフレームはガラスコーティングを施工しており、非常に発色の良い状態です。 レバーとスプロケットのみ11speed化しており、変速等問題なくスムーズです。 一度立ちゴケしてしまい左側フォークとシートステー等に擦り傷がございます。 ■さらに多くの画像を見たい方はこちらをご覧ください
■憧れのパンターニレプリカ マルコ・パンターニ選手。彼は、自転車レースの最高峰ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリア を同年に連続して獲得するという「ダブルツール」を成し遂げた自転車界のヒーローです。 私がロードバイクをはじめた頃には、彼はすでに故人となってかなりの時間が経過していました。 ランス・アームストロング選手が全盛期を迎え、パオロ・ペッティーニ選手や若手のホープ、イバン・バッソ選手が台頭してきた頃にこのロードバイクフレームと巡り会いました。 ネットを調べて、当時のパーツやそれに該当するアイテムを少しづつ集めて 都内のロードバイクショップで組み上げてもらいました。 ■おすすめポイント1 「精度の高いディテールの仕上がり」 当時のBianchi国内総代理店は「NBS」という会社が運営しており、当時1999年世界限定101台販売のAL-MEGA PRO XL ツールドフランス というフレームが発売されていますが、今回出品させていただくこのフレームは、その前年1998年 横浜山王スポーツという会社が独自に輸入した「メガプロ」というフレームです。 「パンターニ・マニア」の間ではディテールの精度の高さでは定評があります。 ■おすすめポイント2 「レプリカ仕様の再塗装」 フロントフォークは、フランス、Time社のカーボンフォークをチームレプリカ仕様に再塗装して仕上げてます。 ステムも希少なITM社のBig one スレッドステムをメーカーロゴをあしらって再塗装しています。黄色は市販されている明るい黄色ではなく深みのある美しいフレームのメルカトーネイエロー仕様です。 当時、塗装にも気を配りデザインや配色をお願いしました。 もはや、フォークとステムも「世界にひとつだけの一品もの」と言えます。 ■おすすめポイント3 完成車組み上げ当初は、シルバーのCampgnolo Record 9スピードで統一していました。しかし、11スピード化の波に押されたのと、ワンランク上の走りをこのロードバイクで体感したい!と思ったので、エルゴパワーとスプロケットを11スピードへアップグレードしました。 やはり、現行のコンポーネントの精度とフィーリングはとても素晴らしく、走行性の向上を感じることができました。 ホイールも細身のアルミフレームとマッチするようZIPP 202 チューブラー を装着し軽量化を狙いました。 現役ロードバイクとしても充分満足して頂けるレスポンスを秘めているバイクに仕上がっています。 ※当時仕様ご希望でしたら、 レバー(Record Ti 9S)も所有しておりますので、ご希望でしたら金額等ご相談ください。 スプロケットにつきましては手持ちがございません。 あくまで個人所有での中古品となりますので、状態に関しては写真を参考にご判断ください。 また、なるべく詳細を記載させていただきましたが、寸法等実測となりますので、誤差がある場合もございます。 予めご了承ください。 ※ノークレームノーリターンでお願いいたします。 発送は東京のショップよりヤマト便にて梱包発送致しますので、全国一律で3000円となります。 以上よろしくお願い致します。

(2016年 9月 11日 10時 17分 追加)
※写真に写っているペダルスタンドは付きません。
よろしくお願い致します。

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