幻の超激レア!クロムハーツ●Classic Moto カムフォート期製の商品情報
過去3ヶ月の「 カムフォート Classic 」の統計データ情報
「カムフォート Classic」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
過去3ヶ月の「 Classic 」の統計データ情報
「Classic」 に関する落札商品は全部で 16,360 件あります。
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平均落札価格
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13,488 円
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最高落札価格
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4,502,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「幻の超激レア!クロムハーツ●Classic Moto カムフォート期製」 は 「Classic」 を含む落札商品の中で、全16,360件中およそ 4 番目に高額です。
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幻の超激レア!クロムハーツ●Classic Moto カムフォート期製 の落札情報
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- 落札価格:
- 1,010,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1,010,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- ビンテージ
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- 開始日時
- 2016年1月25日 9時11分
- 終了日時
- 2016年1月26日 4時24分
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- オークションID
- r118787439 (この商品をヤフオク!で見る)
■「カムフォート Classic」 を検索
■商品画像
■商品説明
説明文は最後まで必ずお読み下さい。
値下げを期待してウオッチリストに入れている人がいますが値下げは売れるまで絶対にしません。
クロムハーツのオーナーであるリチャード・スタークが自分自身の為に作ってリチャード本人も長年着用している完全受注生産で現在では既に廃盤になった幻のジャケット「Classic Moto」です。
日本のショップには一度も入荷した事が無いので見た人は殆どいないでしょう!
金額も25年以上前で150万以上したクロムハーツ史上、最も高額で最強かつ最高のライダースジャケットです。
現行の細身のJJ DEANのライダースに比べて漆黒の鎧の様な無骨で男らしい大人のライダースジャケットです、JJ DEANと比較するとまさに大人と子供でオーラがあまりにも違い過ぎます。
革質も現行で販売されているJJ DEANの薄っぺらい質の悪い革と違ってオールドのクロムハーツで使用されていた超ヘビーウエイトレザー特有の極厚でシボの細かい高品質の革でまさに鎧といった感じでこれ程男臭くて力強いライダースジャケットは世界中探しても他に無いと思います。
それとこちらのジャケットの希少価値の高い理由はもう1つあってブランド立ち上げ時の3人のメンバーでシルバー担当のレナード・カムフォートがまだ在籍していた1989~1993年頃の商品でこの頃のシルバー製品は他にシルバー職人がカムフォート以外は誰もいなかったので全てカムフォート自身が自ら全て製作していました。
その証拠にダガーが現行と違って文字が大文字になっていてダガーの先端が鋭く尖っています、カムフォ ートがクロムハーツを辞めた後の93年以降からは新しく雇われた別の職人達によって現在の先端が丸く小文字のダガーに変更されました。
クロムハーツに詳しい方でしたら誰でも知っている事ですが知らない人もいると思うので念の為に明記しておきます。
詳しくは最新号のクロムハーツ・マガジン Series2 vol.6の「haggard」の特集部分にこのジャケットに使用されているのと同じカムフォート在籍時代のダガーが掲載されているのでお持ちの方は見てみて下さい。
フロントファスナーがダブルファスナーになっているのでシングルの状態にもダブルの状態にもお好みに合わせて着る事が出来ます。
ベルト部分のローラーもJJ DEANに使用されている現行の物と違いカムフォートが作っただけあり現行よりも彫りが深くて細かく長さもJJ DEANのローラーの倍以上ありベルトを留めるピンも2個付いています。
ローラーベルトのベルト部分の革も鉄板の様に硬くて厚いです。
内側は左右にポケットが付いていてキルティングの裏地の中には薄い中綿が入っているので真冬でも保温性があります。
全てにおいて「Classic Moto」と「JJ DEAN」では比較にならない程レベルが違い過ぎます。
当方はこの最高峰のClassic Motoを所有しているのでこれよりレベルの低いJJ DEANを買う必要が無いので持っていません、このジャケットがあれば一生ライダースジャケットを買う必用が無いと思います。
当方は90~91年頃にアメリカのマックスフィールド(現在はクロムハーツLA店)でオーダーで購入しました、当時まだニューヨーク本店が出来る前なので世界中でクロムハーツを購入出来きたのはマックスフィールド1店舗だけでした。
ロールスロイスと同じ様に完全受注のみでしか販売されていなかった商品で現在では既に廃盤になっているのでオーダーは不可能です。
サイズは肩幅52cm、脇下身幅57cm、ウエスト46cm、着丈68cm、袖丈60cmですが1980~1990年代特有の肩を落として着るデザインなので肩幅が長くその分袖丈が短くなっているので決して袖丈が短い訳ではありません。
日本のショップには一度も入荷した事が無いので見た人は殆どいないでしょう!
金額も25年以上前で150万以上したクロムハーツ史上、最も高額で最強かつ最高のライダースジャケットです。
現行の細身のJJ DEANのライダースに比べて漆黒の鎧の様な無骨で男らしい大人のライダースジャケットです、JJ DEANと比較するとまさに大人と子供でオーラがあまりにも違い過ぎます。
革質も現行で販売されているJJ DEANの薄っぺらい質の悪い革と違ってオールドのクロムハーツで使用されていた超ヘビーウエイトレザー特有の極厚でシボの細かい高品質の革でまさに鎧といった感じでこれ程男臭くて力強いライダースジャケットは世界中探しても他に無いと思います。
それとこちらのジャケットの希少価値の高い理由はもう1つあってブランド立ち上げ時の3人のメンバーでシルバー担当のレナード・カムフォートがまだ在籍していた1989~1993年頃の商品でこの頃のシルバー製品は他にシルバー職人がカムフォート以外は誰もいなかったので全てカムフォート自身が自ら全て製作していました。
その証拠にダガーが現行と違って文字が大文字になっていてダガーの先端が鋭く尖っています、カムフォ ートがクロムハーツを辞めた後の93年以降からは新しく雇われた別の職人達によって現在の先端が丸く小文字のダガーに変更されました。
クロムハーツに詳しい方でしたら誰でも知っている事ですが知らない人もいると思うので念の為に明記しておきます。
詳しくは最新号のクロムハーツ・マガジン Series2 vol.6の「haggard」の特集部分にこのジャケットに使用されているのと同じカムフォート在籍時代のダガーが掲載されているのでお持ちの方は見てみて下さい。
フロントファスナーがダブルファスナーになっているのでシングルの状態にもダブルの状態にもお好みに合わせて着る事が出来ます。
ベルト部分のローラーもJJ DEANに使用されている現行の物と違いカムフォートが作っただけあり現行よりも彫りが深くて細かく長さもJJ DEANのローラーの倍以上ありベルトを留めるピンも2個付いています。
ローラーベルトのベルト部分の革も鉄板の様に硬くて厚いです。
内側は左右にポケットが付いていてキルティングの裏地の中には薄い中綿が入っているので真冬でも保温性があります。
全てにおいて「Classic Moto」と「JJ DEAN」では比較にならない程レベルが違い過ぎます。
当方はこの最高峰のClassic Motoを所有しているのでこれよりレベルの低いJJ DEANを買う必要が無いので持っていません、このジャケットがあれば一生ライダースジャケットを買う必用が無いと思います。
当方は90~91年頃にアメリカのマックスフィールド(現在はクロムハーツLA店)でオーダーで購入しました、当時まだニューヨーク本店が出来る前なので世界中でクロムハーツを購入出来きたのはマックスフィールド1店舗だけでした。
ロールスロイスと同じ様に完全受注のみでしか販売されていなかった商品で現在では既に廃盤になっているのでオーダーは不可能です。
サイズは肩幅52cm、脇下身幅57cm、ウエスト46cm、着丈68cm、袖丈60cmですが1980~1990年代特有の肩を落として着るデザインなので肩幅が長くその分袖丈が短くなっているので決して袖丈が短い訳ではありません。
完全受注オーダーなのでサイズタグは当然ありません。
サイズ的にL~XL位になると思いますが参考としまして身長175~185cm前後の中肉~筋肉質の方でしたら殆ど問題無いと思います。
インボイスなどは当時はマックスフィールドでは発行されていなかったので当然ありませんがファスナーの裏には本物を証明するYKK USAの刻印があります、クロムハーツに詳しい方でしたらそれだけで本物か偽物かが直ぐに判断つくと思います。
インボイスはありませんが修理はLA店で修理可能です、例としてダガー修理の場合は1個約$100になります。
ただしダガー修理の場合は現行のダガーになってしまうのでご了承下さい、
修理が必要になった場合は当方の方まで送って下されば当方が責任を持ってショップにお送りします(その場合は修理代・送料はお客様負担になります)。
良くある質問で出品者の体系・体重・身長、直接会っての試着・手渡し、商品状態(10段階評価)の問い合わせはトラブルの原因になるのでお控え下さい。
重さを測る物が無いので「重さを教えて下さい」の問い合わせにはお答え出来ません。
カムフォート製作のシルバーを使用したMoto Classicを持っている人は当方以外では日本だと誰もいないと思います。
凄く貴重なクロムハーツのアイテムや昔のオールドクロムが好きな人、人と被りたくない人にはお勧めですが逆に周囲と同じ物を好む人や流行に左右されている個性の無い方は着こなせないのでお勧め出来ません 。
流行に左右されない男らしい方に是非着て頂きたいと思っています、このジャケットを着てハーレーの様な大型バイクで走れば間違いないでしょう!
高額商品ですが実物も見ればこの価格でも十分納得出来る商品だと思います、当方自身が自信を持ってお勧めできる最高の一品です。
自身が所有しているクロムハーツのジャケットの中でも1番気に入っていたアイテムなので値下げだけは絶対にしません。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。
●●●良くある質問で値下げの問い合わせが多々あるのですが値下げ交渉はしていないので値引き・値引きは売れるまでする必要が無いので絶対にしません。
ただしカード払いの簡単決算が利用出来ない為、落札者の方には大変ご不便をお掛けしましたお詫びとして一括で24時間以内の入金可能(土、日、祝日の除く)な方のみ気持ちですが1万円引きの100万でお受けします。
100万での希望の方は高額商品なのでイタズラ入札(新規や評価の悪い方との取引はしたくないので)を防ぐ為にまずは評価を見て判断をしたいので事前に必ず質問欄から連絡下さい、その後こちらからお取引について可能か不可の回答をさせて頂きます。
こちらの回答を待たずに落札された方は通常の101万でのお取引になります。
100万での希望の方は高額商品なのでイタズラ入札(新規や評価の悪い方との取引はしたくないので)を防ぐ為にまずは評価を見て判断をしたいので事前に必ず質問欄から連絡下さい、その後こちらからお取引について可能か不可の回答をさせて頂きます。
こちらの回答を待たずに落札された方は通常の101万でのお取引になります。
値下げを期待してウオッチリストに入れ始める人が毎回いますが売れるまで永遠に自動再出品するので無駄です。
100万以下の値下げの問い合わせはお控え下さい、明記しても守って頂けない方はブラックリストに入れるのでご了承下さい。
100万以下の値下げの問い合わせはお控え下さい、明記しても守って頂けない方はブラックリストに入れるのでご了承下さい。
尚、分割払い(2~3回)も可能なので希望の方は事前に質問欄から連絡下さい。
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