スズキ GSX1300R 隼の商品情報

過去3ヶ月の「 スズキ GSX1300R 」の統計データ情報

「スズキ GSX1300R」 に関する落札商品は全部で 637 件あります。

平均落札価格

19,592 円

最高落札価格

1,550,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「スズキ GSX1300R 隼」 は 「スズキ GSX1300R」 を含む落札商品の中で、全637件中およそ 9 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 GSX1300R 」の統計データ情報

「GSX1300R」 に関する落札商品は全部で 3,072 件あります。

平均落札価格

17,916 円

最高落札価格

1,725,546 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「スズキ GSX1300R 隼」 は 「GSX1300R」 を含む落札商品の中で、全3,072件中およそ 27 番目に高額です。

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スズキ GSX1300R 隼 の落札情報

スズキ GSX1300R 隼の1番目の画像
  • 落札価格：
    302,000円
    入札件数：
    3（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    300,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    傷や汚れあり
  • 開始日時
    2024年4月7日 20時39分
    終了日時
    2024年4月13日 20時49分
  • オークションID
    p1130858302 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • スズキ GSX1300R 隼の1番目の画像
  • スズキ GSX1300R 隼の2番目の画像
  • スズキ GSX1300R 隼の3番目の画像

■商品説明

スズキGSX1300R 隼の出品になります

初年度登録平成16年1月
型式　GW71A
車検　7年3月30日

ワンオーナー車を購入して私で2オーナーの隼です

立ち転けキズ左右に有りますが前オーナー(自己申告ですが)と私も走行中の転倒や事故などありません

私的には現在不具合は特に無いと思いますが古いバイクですしキズやサビなど有りますのでノークレームノーリターンでお願いいたします

社外パーツを色々取り付けて乗っていましたが出品価格が高くなるので取り外して出品しました

ホイルとタイヤは私が所有してすぐに交換したのでタイヤは古いです

ラップを巻いて押入れに保管していた物ですが転がし程度としてお考え下さい

マフラーやサイレンサーなどもサビなど有ります

タンクにはタッチペンとタンクの画像の所に3か所塗装剥がれが有るのでアルミテープを切ってサビ予防しています

前後ウインカーとテールレンズはスモークのLEDになっています(リヤはアクティブのウインカー付きナンバーステー)です

フェンダーレスになっています(純正加工)

車検はOKですがナンバーの角度がNGです

リヤサスはバネレートを少し下げています

純正のチェーンカバーが何処を探しても見当たらないので付いていません

状態維持のため少しは走行距離が延びるかもです

タンデムシートとグラブバー有ります

今年の自動車税は私が払います

新規の方や落札での評価の悪い方や私が個人的に不安を感じる方からの入札は大変申し訳ありませんが入札を取り消す場合がありますのでご了承下さい

落札後連絡からヤフー簡単決済まで迅速に対応出来る方からの入札でお願いいたします

落札後24時間以内に連絡が無かった場合は大変申し訳ありませんが入札を取り消させていただきます

現車確認OKですが確認場合まで乗って行きますので雨天はNGです

何かご不明な所があれば質問お願いいたします





（2024年 4月 2日 15時 33分 追加）
ハンドルアップスペーサーとR1純正のスロットルが入っています


（2024年 4月 3日 7時 57分 追加）
ニッコーレーシングGパックを取り付けているのを忘れていました　

簡単に言うとリミッター解除です　

私的に逆車なのにリミッターというものはいかがな物かと思い取り付けましたが効果があるかどうかはよく分かりませんでした　

リヤブレーキについてですがバックステップを取り付けていましてノーマルに戻したのですがブレーキ調整して一番上にしても深く感じます　これが普通なのか不明です

バックステップ交換時にブレーキランプスイッチを油圧から取る物に交換していて現在も付いていますので社外のステップに交換される場合でも重宝すると思います

質問されて記載漏れに気付いたのですが前のオーナーさんはスクーリーンとタンクの所に貼ってあるFRPのカバーとハンドルアップスペーサーを取り付けていました

私が所有してからはメンテナンスはすべて自分でやっていたので信頼出来るバイク屋さんなどで整備はしていません

車検もユーザー車検に行きたかったのですが予約した日が雨天の場合最悪なので民間の車検屋さんにお願いしてました

この様なバイクですので不安に思われる方は信頼出来るバイク屋さんで購入された方が良いと思います

オークションなので現状を理解されてお互い気持ちの良い取り引きが出来たら良いと思っています

　　

（2024年 4月 3日 8時 08分 追加）
前のオーナーさんが32000キロぐらいだったと思いますが乗って私が13000キロぐらいです　(参考程度に)

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