最新H27年■GSR750-ABS■豪華カスタム多数■国内物■新車保証の商品情報
過去3ヶ月の「 ABS カスタム 」の統計データ情報
「ABS カスタム」 に関する落札商品は全部で 439 件あります。
-
平均落札価格
-
44,442 円
-
最高落札価格
-
1,198,000 円
-
最低落札価格
-
1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「最新H27年■GSR750-ABS■豪華カスタム多数■国内物■新車保証」 は 「ABS カスタム」 を含む落札商品の中で、全439件中およそ 5 番目に高額です。
「ABS カスタム」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
「ABS カスタム」 に関する落札商品をもっと見る
過去3ヶ月の「 カスタム 」の統計データ情報
「カスタム」 に関する落札商品は全部で 105,584 件あります。
-
平均落札価格
-
23,184 円
-
最高落札価格
-
10,636,364 円
-
最低落札価格
-
1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「最新H27年■GSR750-ABS■豪華カスタム多数■国内物■新車保証」 は 「カスタム」 を含む落札商品の中で、全105,584件中およそ 440 番目に高額です。
「カスタム」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
「カスタム」 に関する落札商品をもっと見る
最新H27年■GSR750-ABS■豪華カスタム多数■国内物■新車保証 の落札情報
-
-
落札価格：
-
737,000円
-
入札件数：
-
294（入札履歴
）
-
-
サイト
-
ヤフオク!
-
残り時間
-
終了
-
-
開始価格
-
1円
-
入札単位
-
1,000円
-
-
数量
-
1個
-
商品状態
-
中古
-
-
開始日時
-
2016年9月6日 8時21分
-
終了日時
-
2016年9月11日 23時20分
-
-
オークションID
-
n183572694 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
|
｜ 日曜夜11時終了 ｜ 消費税不要 ｜ 一度限りの完全売り切り出品 ｜ 即決限定特典＆落札特典あり ｜
｜ 全体動画｜ マフラー動画｜
｜ 初年度H27年3月 ｜ 最新現行モデル ｜ GSR750-ABS ｜ 新車保証継承可 ｜
｜ 車検H30年3月まで ｜ 豪華一点物 ｜ カスタム多数 ｜ 総額約150万円 ｜
｜マットブラックメタリック ｜ 正規国内モノ ｜
R'S GEAR WYBERN ｜ PUIG ｜ AGRAS ｜ VALTER MOTO ｜ BABY FACE ｜ MAGICAL RACING
LED headlight unit ｜ LED tail ｜ HEAT grip ｜ SECURITY system ｜ ETC unit
｜ 東京発 ｜ 無事故・無転倒・雨天未走行・屋内保管 ｜ 機関快調 ｜
｜ 超高年式＆超低走行 ｜ セキュリティシステム ｜ ETC ｜ 記録簿＆取説類完備 ｜ 超優良管理車両 ｜
即決の価格交渉や、ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」「ご氏名」「ご連絡先」を明示の上、
以下のメールアドレスへご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
また、陸送費用や車両に関するご質問等についても、
メールよりお気軽にお問い合わせください。
こちらの出品車両は「落札価格＝車両価格」となります。
＊消費税や不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
＊車検付き(H30年3月まで)のため、乗り出しまでに落札金額以外にかかりません
「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に必ずメールよりご一報ください。
事前連絡なしでのご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
予めご了承ください。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
でました！！
一流ブランドのみで彩られた一点物カスタム☆
コンパクトな車体に、106psを発揮する水冷直列4気筒の750ccエンジン、
エッジの効いた独創的なボディフォルム、
GSX-R750のエンジンをベースに新開発されたニューモデル、
スズキはGSR750(ABSモデル)☆
スーパースポーツとネイキッドの良い所を合わせ持ち、
異形ヘッドライトと直立したハンドルバー、攻撃的なルックスが魅力の、
スズキが誇る「ストリートファイター」で、
乗って楽しい、見て楽しい、非常に所有感の高いモデルです。
GSR750は逆輸入車が先に入ってきたため、
国内物(正規車)と逆車の両方が流通しておりますが、
このモデルに関しては国内・逆車とも全くの同スペックなので、
国内物の大型スポーツにありがちなパワーロスもありません。
最新の現行モデルのGSR750-ABSをベースに、
R'Sギア(ワイバン)をはじめ、
プーチ、アグラス、バルターモト、ベビーフェイス、マジカルレーシングなど、、、
一流ブランドのみで製作されている、大人志向のカスタム車で、
チタンマフラーなどの機能チューンから、
アッパーカウルやエンジンスポイラーなどのイミテーション、
フレームスライダーやラジエターコアガードなどの防備類、
加えて、車検にも対応しているLEDヘッドライトに、
スポーツグリップヒーター、ETC車載器、
純正キーと連動するセキュリティシステムまで、、、
部品代だけでも40万円前後と、
予算を顧みず、センス良くアフターパーツが奢られています。
＊アフターパーツの取り付けはDIYではなく、全てショップ施工です
こちらの車両は、
先月にBMW(C600S)をお譲りした方からの下取り車で、
前オーナーさんにより、これ以上ないほどの愛情を受けてきた1台です。
以前から当出品車両をご覧いただいている方にしかわからないかもしれませんが、
「程度の良い個体のみ」を厳選してご案内していくという方針なので、
通常、下取り車はヤフーオークションへ出品することはありませんが、
・新車時から的を射たメンテナンスを施してきていること
・出品に至るまで50km近く試走を重ねてきていること
・外装・機関の程度、過去の履歴を勘案して、当IDで出品する基準に充分満ちていること
・「できれば気に入っていただける方に引き続き可愛がっていただきたい」との前オーナーさんによる希望
により、一度限り、5日間限定の完全売り切り出品とさせていただきます
(即決についてはメールよりお気軽にご相談ください)。
余談ながら、前オーナーさんは国産車・輸入車にかかわらず、
数多くのバイクを乗り継いでこられている方で、
社会的地位も人柄も素晴らしい人格者の方です^^
＊GSR750の前はMT-07に乗られていたそうで、
3気筒の物足りなさから乗り換えたそうです。
本来は手放すつもりはなかったそうなのですが、
保管場所の都合と、使用用途の変化から、
この機会にお譲りいただきました。
リコール(タペットシム交換)対策も済ませていますし、
約500km時、1,700km時にオイル交換も行っています。
慣らし運転についても規定回転数を順守し、神経質に行われてきている個体です。
派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、
当然ながら、ただ無闇にお金をかけているような車両でもありません。
GSR750本来の良い所はそのままに、
「走行性能」「機能面」「実用性」にもプライオリティを置いているため、
カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、
日常使用においての差し障りも一切ありません。
全てのカスタマイズは保安基準に則っているため、
カスタムが原因で警察に止められることもありませんし、
正規国内物のディーラー車なので日常整備や点検はディーラーでも行えます。
＊車検についてもそのまま通る仕様です
＊カタログ写真によるノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
灯火類の点灯画像はコチラからご覧になれます
一度限り、最低落札価格無しの完全売り切り出品となります。
(即決交渉についてはメールよりお気軽にご相談ください)
■モデル： GSR750-ABS
■型式： EBL-GR7NA
■初年度登録： H27年3月
■新車保証： H29年3月まで
■車検満期： H30年3月まで
■ボディカラー： マットブラックメタリック(純正色)
■付属品： 純正キー2本、ヘルメットホルダーキー2本、記録簿、取説類、、、etc
初年度登録はH27年の3月(!)
まだ新車の香りも漂う超高年式の超低走行車で、
メーカーによる新車保証は来年の3月まで付属します。
＊保証継承については、新ユーザーさんの名義変更後、
無料で承りますのでご安心ください
また、新車新規は3年検査のため、車検も2年近く残っています。
まだ先の話ですが、
車検については、現在の状態で通る仕様です。
走行距離は2,760km(実走行)
といっても、、、ただ高年式の低走行車というわけではありません。
むしろ「この距離よりも少ないのでは？」と思わせてくれるような程度を維持しており、
下手に店先におかれている新古車よりも綺麗だと思います。
立ちコケを含む転倒歴がないのはちろんのこと
非常にデリケートに扱われてきている個体なので、
微細な小キズすらもほとんどみられません(ほぼ無傷です)。
秀逸なのは、使用感のあらわれやすいハンドル廻りやインパネ廻り、
普段目に付かないようなフェンダー裏やエンジン廻り、
足廻り、ブレーキ廻りなど、
見える所だけでなく、見えない所までも清潔感があります。
前オーナーさんは、たまのプチツーリングで楽しんでいたくらいで、
サーキットは当然のこと、長距離ツーリングでも使用しておりません。
デリケートに扱われているといえど、
リペイントなしのオリジナルで、ここまでの状態をキープし続けるのは至難で、
少なくとも、毎日の通勤や、日常の足で使用している車両では、
このような状態を保つことはできません。
雨天時は乗らず、
普段はマンションの屋根付きガレージにシートカバーをかけて保管し、
こまめにプレクサスで拭きあげていたそうです。
目立つサビや腐食もみられず、
「綺麗」というより「使用感のない」車両といったほうが適切かもしれません。
また、メンテナンスについても、
都度、アプリで完全管理されるような几帳面な方ですので、
素性もこの上なくしっかりしています。
機関も快調そのもので、
当然ながら、高次元のレベルで「走る」「曲がる」「止まる」のどれも問題ありません。
エンジンや駆動系から不信な異音もありませんし、
不具合のでそうな予兆もありません。
中古車では欠品しがちな取説類や記録簿なども揃っており、
キーについても新車時同様完備しています。
車検も長く残っているので、
名義変更だけ済ませれば、余計な出費もかからず、すぐに乗り出し可能です。
車体全体画像
/ ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
/ 灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
主な仕様は下記の通りです。
＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。
＜電装系＞
■スズキ純正オプション セキュリティシステム(振動センサー付きアラームイモビライザー) ＜16,200円＞
■日本無線 ETCユニット(アンテナ分離型JRM-11) ＜37,800円+ステー540円＞
■デイトナ USBポート(ハンドルクランプ) ＜2,376円＞
■エンデュランス スポーツグリップヒーター ＜11,772円＞
＜灯火類＞
■サインハウス LEDリボン ヘッドライトユニット(ハイ・ロー切り替え式) ＜25,380円＞
■ホワイトLEDポジションライト×2(高輝度ホワイトSMD) ＜4,320円＞
■ホワイトLEDライセンスライト(高輝度ホワイトSMD) ＜2,160円＞
＜マフラー＞
■R'Sギア ワイバンチタンマフラー(クロスオーバルドラッグブルー/JMCA車検対応) ＜100,440円＞
＜ボディパーツ＞
■マジカルレーシング カーボン アッパーカウル(スモークスクリーン仕様) ＜39,960円+ブラック塗装10,800円＞
■プーチ マットブラック エンジンスポイラー ＜31,320円＞
■アグラス ステンレス ラジエターコアガード(ロゴ入り) ＜19,764円＞
■ベビーフェイス マットブラック フレームスライダー ＜10,260円＞
■キジマ ヘルメットホルダー(キー2本付き) ＜3,240円＞
＜シート＞
■丸直特注 ゲルザブ埋め込みシート ＜21,600円＞
＜ハンドル廻り＞
■バルターモト アルミハンドルバーエンド(マットゴールド) ＜7,020円＞
■U-KANAYA ビレットブレーキレバー(アジャスタブルタイプ) ＜6,240円＞
■U-KANAYA ビレットクラッチレバー(アジャスタブルタイプ) ＜6,240円＞
カスタムコンセプトは、マットブラックメタリックを基調とした、
「大人志向の本格ユーロスポーツ☆」
フロント廻りからリア廻り、シート、ハンドル廻り、
マフラー、灯火類、電装系、
その他、言われないと気付かないような所まで、、、
「R'Sギア」「「マジカルレーシング」「プーチ」「アグラス」「サインハウス」など、
一流ハイブランドのみを用いて、細部まで拘って製作されています。
単に「魅せる」だけの安易安直なカスタマイズではなく、
通勤などへの使用をはじめ、普段の足として日常使用に支障がないよう、
「走行性能」「機能面」「実用性」「安全性」「将来性」も考慮している車両です
ノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラからご覧になれます。
新車価格が約100万円ということもありますが、
「本物のみ」でモディファイを行なっているため、
同仕様に仕上げると、
乗り出しで150万円以上はかかります。。。
一切の妥協をせずに、
お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、
無暗にあれこれ付けているようなことはなく、
「ノーマルの良い所はそのままに」
GSR750が持ち合わせているアイデンティティは崩さないよう、
要点に拘ってトータルコーディネイトしています。
「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、
普段着はもちろん、スーツで乗ってもサマになりますし、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。
どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。
新車での購入も考えている、
せっかく乗るなら最新の現行モデル、
ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと、、、
そんな方にご検討いただければ幸いです。
GSR750というと、エッジの効いたデザインフォルムに惚れ込む方も多いですが、
106馬力を誇る官能的な4気筒エンジンや、
ストリートファイター特有の乗り味も魅力の一つで、
超パワフルながら、クセもなく非常に扱いやすいです。
オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、
そうそう壊れるということはありませんし、
非常にデリケートに扱われてきている車両ということもあって、
先行きも良好だと思います。
外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、
ここまでの車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。
主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。
信頼性が大きく向上している最新の現行エンジンということに加え、
神経質に管理されている個体なので、先行きも良好だと思います。
エンジンは750ccの水冷4気筒。
インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪
吹け上がりも至って軽やかですし、アイドリングも安定しています。
マフラーをワイバンのチタンに換装している効果もあって、
吹け上がるにあたって、乾いた音質が非常に心地良く感じます。
ヘッドライト(ハイ・ロー)やウインカー、ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みです。
バイクだけでなく車でもいえることですが、
屋外保管でずさんに管理されている車両であったり、
オイル交換もしないで乗りっぱなしの数千キロの個体などより、
大切に所有されている数万キロの個体のほうがコンディションが多いことは珍しいことではありません。
絶対的な走行距離だけではなく、現状の機関や外装の状態を検分・勘案して、
「どのように所有されていたか、どのように扱われていたか、どのように乗られていたか」
ということにプライオリティをおいています。
オイル交換など、常識的な日常メンテナンスをしっかり行うか否かで
距離を重ねた時のコンディションは変わってきます。
慣らし運転についてもマジメに規定回転数を順守してきている、
素性のしっかりした若いエンジンなので、
良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。
購入後、メンテナンスガイドも致しますので、
分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。
これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。
外装の状態も良好で、
乗るのがもったいないと感じるような程度を保っています。
＊初めてご覧になっている方は分からないかもしれませんが^^;
当方が過去に出品してきている車両と同レベルとお考えください
車体全体画像
/ ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
/ 灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
これだけお金をかけている個体だけあって、粗末に扱うはずもありません。
ボディの質感は申し分なく、ほぼ無傷とお考えいただいて構いません。
綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、
特筆すべきダメージは見受けられません。
超高年式の低走行車といえど、
ここまでの状態を維持するのは本当に大変です。
ただ、あくまで未走行の新車ではないので、完璧をお求めの方はお控えください。
神経質な方は事前に現車確認をしていただき、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。
(このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません)
屋内保管車ということもあって、普段目に付くところだけでなく、
足廻りや、エンジン廻り、ブレーキ廻りなども、非常に清潔感があります。
ボディカウル同様、インナーカウルやハンドル廻りも清潔感のある状態を保っており、
これといって中古車然とした感じはありません。
綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思います。
収納スペースにも特筆すべき使用感は見られませんし、
使用感のあらわれやすい、ハンドル廻りも非常に綺麗です。
なお、ハンドル廻りのスイッチなどは、
出品にあたって「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っているので、
ある意味新車よりシャキッとしています。
バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、
長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、
やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。
綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。
外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、走行距離、ボディカラー、カスタム配分を含め、
そうそう出てくる個体ではありません。
即決の価格交渉や、
ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」
「ご氏名」
「ご連絡先」
以上を明示の上、sohma0129@yahoo.co.jpまでご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、
上記メールよりお気軽にお問い合わせください。
＜落札特典1＞登録書類作成渡し
慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾；
ご希望であれば、落札価格にかかわらず、
名義変更時に陸運局にて購入する申請書類一式を、必要事項記入の上で差し上げます。
車検付きなので、「住民票」と「認印」だけご用意いただければ、
こちらからお渡しする書類とあわせて、そのまま提出できる状態にしてからお渡しします。
尚、陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です。
＜落札特典2＞画像データサービス
最近落札者様からのご要望が多いので、
ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾
ささやかではありますが、
写真としてプリントするのもいいですし、
携帯の待ち受けや、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。
オークション終了は日曜の夜11時となります。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。
(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)
出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。
こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。
現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。
お引渡し場所は、千代田区・江戸川区のどちらでも構いません。
良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、
外装やエンジン音、タイヤの状態など、
個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。
できるだけ入札前の現車確認をお願いします。
「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。
現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、
「ヤフーID」「ご氏名」「ご連絡先」を記載の上、
以下までご連絡ください。
sohma0129@yahoo.co.jp
お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。
不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。
お支払いは落札から3営業日以内にお願いします。
入金の確認が取れ次第、書類を速達にて発送致します。
ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。
こちらでお渡しする書類と、印鑑、住民票をお持ちになれば、
所轄の陸運局にてすぐに名義変更できます。
東京海上日動の保険代理店業務も行っております。
落札後、任意保険の加入手続きを承ることも可能です。
また、地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、
ご希望の方はお気軽に仰ってください。
陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。
近郊の方には配送サービスも行っています。
こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。
イタズラ入札防止のためご理解ください。
尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、
説明文を熟読の上、ご入札ください。
新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。
新規IDで入札をご希望の方は、事前に質問欄よりご連絡ください。
一度限りの完全売り切り出品となります。
総額150万円オーバーと、センス良くアフターパーツが彩られた、
本格ユーロスポーツ仕様のコンプリート車です。
5日間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴や自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。
また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に必ずメールよりご一報ください。
連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
あらかじめご了承ください。
車体全体画像
/ ボディ廻り詳細画像
足廻り＆エンジン廻り詳細画像
/ ハンドル廻り詳細画像
/ 灯火類詳細画像
カスタマイズ部分詳細画像
/ ノーマル比較画像
/ 参考動画
即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、
「ヤフーID」「ご氏名」「ご連絡先」を明示の上、
sohma0129@yahoo.co.jp
までお気軽にご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。
☆オークション終了は、日曜日の夜11時です☆ | |
（2016年 9月 11日 22時 57分 追加）wam***様
恐れ入りますが、
過去の評価履歴を勘案して、
入札を取り下げさせていただきます。
ご容赦ください。
▲ ページトップへ
関連商品
現在見ている落札物に関連した商品を表示しています
